Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 08.11.2007, 08:56
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Lainaus:
quote:
komk
käsittääkseni tuon vnt ahtimen siivet voi ohjata ahtopaineen mukaan esimerkiksi käypäisellä hukkaportin kellolla. kysy Reprolta tarkempia yksityis kohtia. näin ainakin itse suunnittelin toteuttavani siipien säädön
Voi kyllä ohjata noinkin.
Siipien kulmaa siis pienennetään ahtopaineiden kasvaessa ettei ahda liikaa.
Toimii hyvin kiihdyttäessä siihen asti kun löysäät kaasun => ahdot laskee => siivet maksimiin => turbo ylikierroksille.

Tietenkin jos kiihdyttää vaan koko ajan eikä löysäile <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ainakin kovemmin viritetyissä lienee tuo ongelmana.
Miten toimiinee näissä offivehkeissä kun mahdottomia tehoja ei oteta.
Saattaa olle ettei se hyrrä kierräkään liikaa ja kestää aikansa.

Tuolla hifimpi systeemi.

http://www.holysmoke.fi/hsd/forum/vi...ght=vnt+ohjaus



____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
turboa hj:hin Tekniikka & Jutustelu 6 17.02.2008 19:29
M: 2 turboa ja hukkaportti O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 10.02.2008 22:55
Turboa G:hen pee Tekniikka & Jutustelu 3 25.06.2006 22:39
Turboa hiluxiin Karhu67 Tekniikka & Jutustelu 5 08.05.2006 20:24


Sivu luotu: 02:32 (GMT +2).