Tohon SS:n ensimmäiseen versioon ostin 305 V8 moottorin jyväskyläläiseltä jenkkiosien myymälän myyjältä (vuonna 2000 noin.) joka ajaa harrastuksekseen myös kiihdytyskilpailuja.
Konetta ostaessa kysyin about 5 kertaa että onko se hyvä ja toimiiko apulaitteet.
Koneeseen jäi vain lohkoroinat, kannet ja öljypohja alkuperäisestä kun suunnilleen kaikki muu piti vaihtaa kun ei toiminut.
eli mm. öljypumppu ei ollut kunnolla kiinni (ei öljynpaineita...kiristys ja tiivistys, mutta läheltä piti ettei kilauttanut tietämättömyyttään konetta, luulin että painevalo vain temppuilee), imusarja rikki (kierteet paskana, kaasutin vuosi, laturi oli kaunis muttei ladannut, startti rikki, vesipumppu vuosi, siimapyörä soikia, Jakaja rikki jne pienempää juttua.
Toki en uutta konetta ollut ostamassa vaan remontoitua. Kaveri kehui että on laittanut sen 30 chevyn konetta ja jos sillä kokemuksella ei tiedä miten niitä tehdään niin sitten ei tiedä kukaan. Muutama pikku juttu olisi voinutkin olla vähän rempallaan. So what! mutta että suunnilleen kaikki...
Positiivista oli se että kone on timmi ja että se nykyään toimii. Tosin on nurkassa keräämässä pölyä...
Eli kannattaa soitella niin kauan kuin vastaa puhelimeen. Reilut kaverit kyllä hoitaa homman himaan.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
05.11.2007, 09:26
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode