|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
nosto. peltiä hiotaan ja tietty paklataan.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#27
|
||||
|
||||
nyt lähtee viimeinen pohjamaalikierros konepeltiin, jos vaan maalihalliin mahtuu. canon ixuksesta simahti akku, kuvia heikosti.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#28
|
|||
|
|||
Tuulilasin kehys kiinnostaa jos hinta on vaan joten kuten siedettävä, kuin myös katon kylkipalat. Kuinkas paljon hintaa valojen päälle tulevalla neliskanttisen mallisella(siis uudemman mallisella)kehyksellä olisi?
|
#29
|
|||
|
|||
? no joo kyllä on hyvää työtä mut hieraseppa tota puun kylkeen!!????
LEKA ON OIVA APUVÄLINE!!! |
#30
|
||||
|
||||
minä ainakin ajoin loksut reilusti puuta päin muutamaan otteeseen ja sain vain aikaseksi maalipintaan naarmuja!!! ja kestää ainakin 90kg:n painosen miehen seistä päällä.
|
#31
|
||||
|
||||
minä ainakin ajoin loksut reilusti puuta päin muutamaan otteeseen ja sain vain aikaseksi maalipintaan naarmuja!!! ja kestää ainakin 90kg:n painosen miehen seistä päällä.
|
#32
|
||||
|
||||
Lainaus:
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#33
|
||||
|
||||
Lainaus:
-datsuni on munkin ratsuni- pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#34
|
||||
|
||||
[quote]
minä ainakin ajoin loksut reilusti puuta päin muutamaan otteeseen ja sain vain aikaseksi maalipintaan naarmuja!!! ja kestää ainakin 90kg:n painosen miehen seistä päällä. [/quote Kiva saada palautetta ensimmäisistä lujuuskokeista.. Jope (valmistaja) painaa n.100kg?+ ja kyllä se noitten loksujensa päällä aina välillä seisoksii ilman vaurioita..kun nyt suunnilleen tietää, että mille käytölle näitä tehdään, niin koitettiin tehdä niin lujat kuin mitä lasikuidusta pystyy tekemään, tosin eihän nämäkään mitään särkymättömiä ole.. juttelin n.10min. sitten mestarin kanssa ja hän sanoi, että noita osia saa halutessaan myös hiilikuituisena, hintaa on tietysti raaka-aineiden kalliudesta johtuen moninverroin. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#35
|
||||
|
||||
[quote]
minä ainakin ajoin loksut reilusti puuta päin muutamaan otteeseen ja sain vain aikaseksi maalipintaan naarmuja!!! ja kestää ainakin 90kg:n painosen miehen seistä päällä. [/quote Kiva saada palautetta ensimmäisistä lujuuskokeista.. Jope (valmistaja) painaa n.100kg?+ ja kyllä se noitten loksujensa päällä aina välillä seisoksii ilman vaurioita..kun nyt suunnilleen tietää, että mille käytölle näitä tehdään, niin koitettiin tehdä niin lujat kuin mitä lasikuidusta pystyy tekemään, tosin eihän nämäkään mitään särkymättömiä ole.. juttelin n.10min. sitten mestarin kanssa ja hän sanoi, että noita osia saa halutessaan myös hiilikuituisena, hintaa on tietysti raaka-aineiden kalliudesta johtuen moninverroin. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#36
|
||||
|
||||
päivitystä flippikeulan osalta... viimeyönä konepelti pintamaalattu akryylilla, kohta mennään hiomaan ja tänään vielä lakka päälle että saisi myllytysvaraa jotta irtoaisi muotista hyvin..ei tuo konepelti tosin täysin virheetön ole, jos ei täysin kelvotonkaan..kuvia tulossa..vanhoista ruttukasoista tässä koittaa tursia, kun ei uuttakaan ole..
flippiin tulee "porrastukset" niihin lokasuojan katkaisupaikkoihin ts. laskeutuvat limittäin, ettei kura roiskuisi niin pahoin siitä saumasta. nuo täytyy muotoilla muotteihin erikseen, mutta uskon, että siitä on hyötyä. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#37
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#38
|
||||
|
||||
nyt olisi kivoja kuvia konepeltimuottimallista kun vaan olisi se ixus kunnossa..nokian kännyllä räpsin otoksia, huomenna saa varmaan ko. puhelimen ohjelmat koneelle, saaneenko niistä kuvista sitten mitään selkoa..ei taida olla häävisti pikseleitä.
alkoi ottamaan päähän sen huonon peltiaihion kanssa teutarointi, joten sävytin vanhanlinjan autobeisseillä helmiäisoranssiksi, ja viskasin litran alumiininsekaista lakkaa perään ihan vaan sen vuoksi, että tehdään nyt sitten vaikeimman kautta. tuleva viikko kasataankin sitten flippikeulaa suojelukunta-ajoneuvoon muottimalliksi yhdestä palasta tehtyä keulaa varten. se on kylläkin näillä näkymin se vanhemman mallinen, kun näitten umpioväli on erilainen (uudempi/vanhempi). Omia rojekteja varten näillä näkymin tarvitsen ensisijassa vanhemman mallista. KUMMAN MALLIN FLIPPIKEULAN OTTAJIA NYT OLISI ENEMMÄN, UUDEMMAN VAI VANHEMMAN? vielä pystyy asiaan vaikuttamaan, kommenttia kiinnostuneilta. itselle nyt on periaatteessa ihan sama, onko siinä kantikas vai pyöreä maski. kuvia tulee tähän topikkiin sitten siitä keulan kasauksesta. lisäksi: -ensimmäisen keulan varaaja valppaana, tutustumishinta edelleen voimassa hyväuskoiselle uhrille -muottimallit tulossa myyntiin jollain hupihinnalla ettei tarvitse viskata sulatukseen kaikkine pakkeleineen, kyllä noista joku innokas varmasti keulan kasaa, ainakin enimmät pohjatyöt on tehty -ensimmäinen yhtenäistä flippimuottimallia varten kasattu keula tulossa myyntiin myös jollain hupihinnalla, nämä omv varaosat osastolla piakkoin nyt kohta tapahtuu, beejii-äijät, täällä tehdään nyt pitkää päivää, ei jouda edes ryyppäämään.. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#39
|
||||
|
||||
Vanhemman mallista kiitos... Varaan vaikka heti <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Olihan tosta vissii jo juttuakin?!? |
#40
|
|||
|
|||
noin hinta olis kiva tietää...
"äänestykseen": uusi keula :-) |
#41
|
||||
|
||||
jos on sopu hinta pelkälle konepellille niin voisin vaikka ottaa sellaisen!! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
#42
|
||||
|
||||
Lainaus:
noin - hinta koko keulalle on 350-450e riippuen viimeistelyasteesta, nurkkien ja umpioreikien leikkaus, viimeistelyhionnat yms. vaikuttavat sen satkun verran. jos sattuu jäämään muottiin kuplia tms. niin sitten hinta tippuu aina pikkuvirheiden määrään suhteutettuna, kyllä näistä hinnoista sovitaan, nou hätä! kohta näkyy valmista jälkeä. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#43
|
|||
|
|||
utelen vielä ennen kuvia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
eli se koko keula tulee nykysiin konepellin saranoihin ja siitä nousee ylös koko keula lokareineen ? Edited by - pumo on 13/09/2007 22:42:23 |
#44
|
||||
|
||||
Lainaus:
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#45
|
||||
|
||||
hyvä, nokia! koitin ajaa kamerakännykkäohjelmaa koneelle, niin piuha & ohjelma ei tietenkään ole yhteensopiva puhelimen kanssa, onpa kiva. nyt olisi ollut niitä uusia kuvia..
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#46
|
||||
|
||||
Jos olet tekemässä tuulilasinkehyksiä, niin muistappa se että niitäkin on kahta mallia.. Vanha ja uusi. Vanhassa kapeampi lasi..
Onko kaikki etulokasuojat 7cm levittäviä? Saako keulan osat siis kasattuna myös "ei flippi" keulaksi? ________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... |
#47
|
||||
|
||||
Lainaus:
kaikki nämä meidän tekemät loksut levittää sen min. 7cm, en ole kokenut sen orkkislevyisen loksun valmistusta mitenkään mielekkääksi, ja tuskin kysyntäkään olisi hääviä. ei näillä lasikuituisilla korvaavilla osilla museokatsastukseen pääsisi kumminkaan, eikä museokuntoinen bj sirkkelipyörineen ole ainakaan omaa mielenkiintoani kiehtova ilmestys.. ideana on ollut juuri se, että näistä lasikuituosista voi halutessaan kasata myös alkuperäisellä mallilla toimivan keulan. tuosta keulan irto-osista kasauksesta on tulossa kuvia jos saan nuo kamera-asiat järjestykseen, ja onhan ne saatava. noista osista kannattaa kasata itse, niin säästää rahaa tuntuvasti, ja minä säästän tunteja muuhun hommaan. juuri aloitan yhden keulan kasauksen osista yhtenäistä muottimallia varten, koitan saada kuvia tähän topikkiin, seurataan tilannetta. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#48
|
||||
|
||||
päivitystä...jope tekee konepellin muotin varmaan tänään, ja osmon kanssa on pajalla kasattu pajalla keulaa vihreään beejiihin, ja hyvin istuu ainakin toistaiseksi
katsotaan, mitä tuleman pitää, irto-osista kasaajille tiedoksi, että kameran käsiini saatuani tähän topikkiin tulee nuo kasaus- ja nurkanleikkausohjeet näkösälle ja kaikkien käyttöön. tämä on muuten helppoa näköjään, ja mukavaa hommaa! hieman hidasta tosin, kun täytyy suunnitella samalla noita loksun katkopaikkoja. tarvikkeina on ollut ainoastaan 6,5mm puupora ja M6 pultteja, kaksi 10mm avainta, isoja aluslevyjä ja koriliimaa. pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#49
|
||||
|
||||
tuon irto-osista kasattavan keulan laittaa näköjään kaksista miehin paikalleen kolmeen tuntiin, kokeiltiin eilen. huomionarvoisin asia asennuksessa lienee se, että mihin suuntaan kenenkäkin beejiissä runko on mennyt kierolleen, ts. jos rappuja saumoihin syntyy, se voi helposti johtua rungon vinksotuksista, ainakin omassa kasausmallibj:ssä runko on n. 1,5cm kiero kuskin puolelle, ja se näyttää siirtyvän suoraan keulan saumoihin. eli tuossa on nyt vihreässä bj:ssä lasikuitukeula paikallaan(alkuperäisen mallin mukaan toimiva), ja toimii hyvin, ainakin omasta mielestä. kameraa vaan ei ole, siis toimivaa. viikonlopuksi voisi olla kuvaa tiedossa..
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
#50
|
|||
|
|||
uskomattoman hienolta näyttää kyllä nua kuvat jo tähänkin mennessä. Täytyy ottaa ohjelmaan säästökohde kuitunokkaa varten jahka leima irtoaa jossain paikkaa.
Mites muuten noihin kuitusiin tulee lokarit kiinni, niihin omiin tukirautoihinko? Flippi tietenkin luku sinänsä. Paljoko tuommonen flippikeula suurinpiirtein painaa? " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: BJ 40 LASIKUITUKEULA / FLIPPI / BJ KEULAN OSIA | Urbancityboy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 53 | 17.12.2007 21:43 |
0.VALMIS OFFIAUTO | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.07.2007 15:00 |
HELP help "valmis ja kuvia" | sjeeppi | Chit-Chat | 22 | 05.08.2006 23:21 |
Uazin jarruremppa. Valmis... | samisami2 | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 12.02.2006 18:04 |
OMEna VALMIS!! | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.03.2004 13:27 |