|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
10.08.2007, 16:32
|
||||
|
||||
kiitos vastauksesta. Silloin kun tämän ostin etsin kyllä juuri tuolla v8 tekniikalla olevia jeeppejä mutta niitä ei löytynyt mistään niin päädyin tähän. Oli niin kova himo saada "full size jeeppi"
 Teknikan vaihtoa kasiin ja automaattiin on kyllä käynyt mielessä...useasti... Eroaako kutos ja kasi wagoneeri mitenkään jarrujen ja alustan osalta toisistaan? Eli saako sen kasin sinne miten helposti katsastettua? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: wagoneerin osia. | fordstw | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 04.01.2008 14:54 |
| Puskimen suunnittelua...(Vinssin "kidan aukko"?) | Lehis | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 09.04.2007 19:38 |
| sytkän suunnittelua... | mauno | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 15.01.2007 14:04 |
| Reittien suunnittelua Rabbit Ranchilla la 26.8 | Racingrabbit | Tapahtumat | 6 | 30.08.2006 18:07 |
| Lämmityslaitteen suunnittelua ja rakentamista | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 11.09.2005 18:20 |
Threaded Mode