Ford Bronco XLT 1984 3.3l Turbo Diesel

[BlackZ]

Juu se olikin tiedossa että on Patrolin dieselillä. Ymmärtääkseni pitäisi olla alkuperäinen turbokone (lohkossa K5-B, yhtä vapari Patrolia kun kävin katsomassa niin lohkossa luki K5-A, turbon ja vaparin eroko?) Toki voi olla jälkiturbotettukin, 160 hv on mitatut tehot 0.6 bar:lla.. Paljo lie vakiossa? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Pitempään seisseenä kylmäkäynnistyksessä tuo pukkaa kyllä melkosen pilven sinisen ja mustan sekoitusta vaikka hehkutkin oli kunnossa ja on nappihehkulla, liekkö ominaisuus? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En tiedä edes kauan pitäs hehkuttaa ja miten ko moottoria. Nyt oon tehny niin että hehkutusta 13-15 s, jalka vähän kaasulla ja kun hörähtää tulille niin sitten hehkut pois (eli yhteensä hehkut vajaa 20 s päällä). Onkohan oikein noin? On dieselit mulle vähän vieraita kamppeita.. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Tän pitäs olla ollut viimeiset 7 vuotta Raahessa ja kävi kuukauden välissä Haukiputaalla kun oli mennyt sinne vaihdossa osana maksua asuntoautoon, nettiautossa ehti olla päivän reilu viikko sitten ennenku ostin sen.. Joten liekkö sama yksilö mitä oot kuolannu?? Ei löytynyt ainakaan nettiautosta aikaisempaa myynti-ilmoitusta..

Ite tykkään tolla ronkolla ajella, mukava peli ollunna <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Liikkuukin kohtuudella.. Mitenhän noissa kestää tuo voimansiirto verrattuna esim. Blazereihin ja Jimmyihin? Itellä on sellaiset ollu omistuksessa viimeisen 3 vuoden aikana, niissä tuntu vakiotekniikka olevan aika heppoista automaattilootia (TH700) myöten. Fordit on mulle kyl ihan vieras merkki ja olinki jo ehtiny sanoa etten koskaan Fordia osta, mutta ostinpas ja ostinpa vielä nissanin koneella mitä vielä enempi vierastin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> No, onhan tuo sentään USA Ford, vähän antaa sitä asiaa anteeksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Camaro Iroc-Z 1986 black T-Top with 350cid Tuned Port Injection + modified Paxton SN-93 supercharger + B.O. TH700R4 L3
Ford Bronco XLT 4x4 1984 3.3l Turbo Diesel