Lainaus:
quote:
Aivan.. Osuit naulankantaan: "Kunhan tietää mitä tekee". Eihän backflipin (voltti taaksepäin) tekeminen moottorikelkallakaan sisällä suurtakaan riskiä, kunhan kuski tietää mitä tekee. Vaan paneppa siihen äkkinäinen, niin päästään kenties hautajaisiin.
Nuo kisoissa nähdyt roikkumiset ja killumiset ovat teknisesti toteutettuina ihan ookoo.. Vaan sen ainoan kerran, kun joku onneton luiskahtaa siitä iljanteiselta ja liukkaalta astimelta sinne 39,5kkaan Boggerin alle, on soppa valmis. Lööpit eivät nimittäin sitä unohda, samoin, kuin kuskiriepu ottaa varmasti osansa siitä tapauksesta, puhumattakaan tämän koko tämän lajin herkästä maineesta.
Mielestäni tämän lajin kohdalla pitäisi pikkuhiljaa aloittaa sensorttiset imagotalkoot, että saataisiin jollaintapaa pohjustettua sen tulevaisuus. Imagotalkoiden tarpeellisuudesta nimittäin kertoo paljolti se, että tätä lajia ei vieläkään huomioida positiivisesti, saatikka tarpeeksi maamme lukuisilla moottoriurheilufoorumeilla, saatikka oikeissa sanomalehdissä. Jotkut lehdet kylläkin huomioivat esimerkiksi suosiotaan kasvattaneet offisuunnistuskisat, mutta siihen se sitten jääkin. Vaan meneppä munaamaan maasturilla jotain, niin heti olet tapetilla.
|
Näillä nopeuksilla ei todellakaan tule ruumiita ovessa roikkumisesta. Turhaa vauhkoamista turhasta sanon minä. Kelkalla joku voltti ja maasturin tasapainottaminen ovessa roikkumalla nolla nopeudessa ei todellakaan ole "extreme" asteikolla lähelläkään toisiaan.
Jos jostain pitää välttämättä kaivella se vaaratekijä jolla estetään lööppeihin joutuminen niin häkävaroittimet pakollisiksi umpiautoihin. Häkään on kuitenkin viime vuosina kuollut tai melkein kuollut useampia tyyppejä.
Tervettä järjenkäyttöä näissä "offareiden maineen pelastus" jutuissa pliis.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp