G muuntuu kilpuriksi - Sivu 8

pee · #**176** 18.04.2007, 20:19

Noniin, kännyvakooja kävi tallilla...

...kohta alkaa taas tapahtua:

viikonloppuna olis tarkoitus venkslata mustasta OM 617 DT kone + automaagi lattialle, ja edelleen oranssin pellin alle...

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

pee · #**177** 21.04.2007, 18:49

No niin, ei sillä etteikö olis ollu kiva lähteä tänään Jatilaan ajelemaan, mutta mutta:

valmistelua...

sieltähän se 240 nousee kohti eläkettä:

ja "uutta" pesulla...

hommat jatkuu...

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

G280E · #**178** 02.05.2007, 13:02

Lainaus:

quote:
Nyt ollaan masennuttu,vanha RANGEmies vaitho johonkii mersunräppänään

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
FUCK THE FUEL ECONOMY

Heh..Rangemiehen ainoa luontainen merkin vaihto on ko merkki ja epäilen hinkua takaisin,kunhan on ensin tutustunut kunnolla uuteen perheenjäseneensä

)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

pee · #**179** 17.07.2007, 20:01

Upataas tätäkin:

tänään Om 617 tärähti piiitkän tauon jälkeen tulille, pikku kiristyksiä ja pakoputki niin pääsee ajolle...

odotukset on korkealla, vääntävä turboVIITOnen, tiuhat 240 välitykset ja vihdoinviimein taas automaatti !!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jess !!!

Lappi jäi väliin aikatauluongelmien ja toisten työkiiruiden takia, mutta Juukaan on ilmo lähtenyt <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

mistäs löytys helpoiten 2" tai 2,5" rosterimutkia konehuoneeseen ???

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

pee · #**180** 19.07.2007, 21:00

Nonni !

Nyt viimeinkin on koeajelut tehty, 45 km maanteitä eessuntaas, tuntuis toimivan...

Joku jos tuntis OM 617 turbokoneen ja automaatin alipaineletkujen oikeat asennot + venttiilikopan päällä olevan alipaineventtiilin ohjaukset niin tarjoan oluet neuvoista

Lappiinkin olis ehtinyt hyvin <img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

pee · #**181** 22.07.2007, 10:20

Maantie (onroad) testit ohi, ilme kertonee tuloksen...

...viheltää kivasti ja muutenkin letkeä peli...

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

MikkoVuorsola · #**182** 22.07.2007, 13:09

Saitko lootan alipaineohjauksen pelaamaan?

Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

pee · #**183** 22.07.2007, 21:27

pelaa ja ei pelaa - viel puuttuu yjen letkun ratkaisu, toimii ihan ok, venakopan päällä oleva alipaine"säädin" on niin kulunut mekaanisesta hankauksesta, ettei ihan oikein funktioneeraa, mutta sinne päin

tarvii käydä Vehosella

edit: juu löyty maahantuojalta, kohtuulliseen hintaan n. 45 €, lisäks on nostettu ahdonalainen syöttö maksimiin ja hiukka hukkaportin huijausta, ahdot nyt runsas 1 bar - keskelle tarviis keksiä syöttöä vielä lisää

tänään lisäks räjähti kiehuvat vedet yläletkulta päälle, polttaen vähän kättä, tisuja ja kaulaa... (lähti paita melko äkkiä päältä)

vähän rapumainen meininki !!!

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 02/08/2007 21:40:05

Edited by - pee on 02/08/2007 22:02:00

tomikoo · #**184** 02.08.2007, 20:49

Lainaus:

quote:
)

vähän rapumainen meininki !!!

Ähää, sitte äijä rupee varmaan peruuttelemaan kisat läpi<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Pecos · #**185** 02.08.2007, 21:39

Pakki on tosi nopee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

puikkis · #**186** 03.08.2007, 20:51

Lähtikö yhtä korkee taifuuni kun Laten bobcat:istä silloin joskus..... ?
Ensin räjähti rengas, poks, härveli jäi porisemaan siihen ja sit kurkattiin konehuoneeseen, ylävesiletku oli ko jalkapallo ja kohtahan se antautu... 30m korkee vesisuihkuhöyry pilvi. Hetken haukottiin henkeä ja huomattiin, että kaikki on hengissä.

TEAM UZMANZAA

Jari · #**187** 03.08.2007, 23:10

mersun ylävesiletku saattaa purra kädestä... ei kiva (opalla saattaa olla kuviikin mun kädestä)

www.Offroadkainuu.com

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

juksa · #**188** 07.08.2007, 08:37

ottiko se suodattimen jalan irti että pääsi pumpunperään käsiks ja kuinkas toi hukkaportin huijaus on tehty,
kun tarvis voimaa itellekin.??onko minkälaista kooleria?

Repro · #**189** 07.08.2007, 09:09

Eihän siihen huijaukseen tarvi kuin T-kappaleen, säädettävän venttiilin ja letkua, venttiilillä säätää ulospääsevän ilman määrää -> hukkaportin kellolle menee vähemmän ilmaa/painetta -> ei aukea siinä missä normaalisti vaan vähän myöhemmin.
Niitä ahtopaineita nostaessa kannattaa tehdä myös pakopaineelle oma mittari ja tarkkailla enemmin niitä pakopaineita ettei polta mäntiä koneesta.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

pee · #**190** 07.08.2007, 20:31

Lainaus:

quote:
Eihän siihen huijaukseen tarvi kuin T-kappaleen, säädettävän venttiilin ja letkua, venttiilillä säätää ulospääsevän ilman määrää -> hukkaportin kellolle menee vähemmän ilmaa/painetta -> ei aukea siinä missä normaalisti vaan vähän myöhemmin.
Niitä ahtopaineita nostaessa kannattaa tehdä myös pakopaineelle oma mittari ja tarkkailla enemmin niitä pakopaineita ettei polta mäntiä koneesta.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

------------------------------------------------------------------

just näin !

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

pee · #**191** 10.08.2007, 16:26

ja pientä alustan säätöä ennen Juuan kisaa...

etujousia alle, mallia "-ranke-" (050 46 36 766), korotti 115 mm vrt. alkup vässykät:

ja jouset sinänsä elää kivasti, iskarit ja alusta muuten vielä ei:

tossahan käy vakioiskareilla niin, että ulosjoustosta jää käyttämättä noin 15 cm, hakusessa iskarit joilla saadaan runsas 100 mm lisää, jos jollakulla mielessä lenkki/tappi iskarit, joissa iskua 300 - 350 mm niin saa vinkata...

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

pee · #**192** 10.08.2007, 16:29

Lainaus:

quote:
ottiko se suodattimen jalan irti että pääsi pumpunperään käsiks ja kuinkas toi hukkaportin huijaus on tehty,
kun tarvis voimaa itellekin.??onko minkälaista kooleria?

--------------------------------------------------------------------

ei oo vielä cooleria, ahdon alainen säätö pumpun päältä: sinetti kuikkaan ja ruuvi (lukittu 10 mm mutterilla) niin ylös kuin nousee, perussäätöön en koskenut, vielä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Repro · #**193** 10.08.2007, 16:43

Paljos on muuten ahtoja, justiinsa sain oman turbon vaihdon suorittaneen ja 0.8 bar ahdoilla on n.0.4 bar pakopaineita, ei huonosti.
Ja miulla ei tuosta VNT mutkasta saa lisää ahtoja kuin syöttöä lisäämällä, ahdonalaiset syötöt on jo tapissaan sen mitä vakiokara antaa myöten.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

pee · #**194** 12.08.2007, 15:04

jonkinlaisella tarvikemittarilla 1.0 - 1.1 bar

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

pee · #**195** 13.08.2007, 08:15

ja aamutuimaan takajouset uusiks myös, samaa hiktek laatua by -ranke-

korotusta n. 90 mm vrt alkup

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

tjl · #**196** 15.08.2007, 18:13

mitenkäs tuossa mersussa on tuo umppu. onko siinä samanlailla kara pumpussa kun volkkarissa jota ahtopaine painaa alaspäin.jos on niin rälläkkää sille karalle tai sorvaa suoraan uuden?

tulee eri auto.

http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm

#**197** 16.08.2007, 06:53

http://www.nic.fi/~danes/w638_2/jutut/pic/p0091.jpg
onnistukohan tää

Note! This message was posted anonymously!

MikkoVuorsola · #**198** 20.08.2007, 17:53

Ei mersuissa ole mitään "naurettavaa" jakajapumppua/nestepäätä kuten volkkareissa vaan oikein kunnon pumppu jossa on kaikki säädettävissä, juuri kuten nyybin linkissä.

Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

jeppe__ · #**199** 25.08.2007, 00:50

voi perkele mese vaihtaa väriä joka kuvassa.....

LJ · #**200** 02.09.2007, 20:48

Kysäses PEE esim. Tampereen Autovaraosasta ( raskaan kaluston erikoisliike ), sieltä on aika moni offimies löytänyt piiitkät kestävät iskarit. Rankon hinnoissa mutta ainakin kestää, jopa talvipakkasilla.

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)