![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä minä saan ET:n vanteesta laskettua. Monelle vanteen myyjälle se vaín on hieman arvoitus.
Backspace:n mittaaminen on vaan niin yksinkertaista. "Laita vanne lattialle ja mittaa etäisyys kiinnitystasoon rullamitalla". Ei tarvii miettiä onko ET + vai -. Pitäisikö 33-12.5/15 rengaskin ilmoittaa 318/72-380? Voihan siitäkin näppärästi laskea renkaan korkeuden, kun miettii mahtuuko pyörimään auton alla vai ei.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tietyssä tilanteissa vaan toinen ilmoitustapa on parempi kuin se toinen/virallinen. Haen Patrollin maksimi Backspacea, koska myynnissä on pääsääntöisesti Toyotan offsetilla olevia vanteita, jotka tuovat Patrollissa renkaan liian ulos. Metsäkäytössä olen ehdottomasti kapean raidevälin kannattaja. Leveä raideväli "syö" maavaraa, eikä kapeista puitten väleistä mahdu pujottelemaan. Katsokaa profiilista esimerkki. Kuvassa kaksi Patrollia. Valkoisessa on Toyotan 7" vanteet ja 255 leveet renkaat. Harmaassa 12.5 leveät ja 8" vanteet muistaakseni 4.5" backspace:lla. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
vanteiden et | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 11.08.2007 22:13 | |
Vanteiden oikaisua | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.04.2006 19:54 | |
Backspace offsetiksi | TML | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 02.02.2006 14:23 |
Vanteiden sopivuus | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.09.2004 22:23 | |
Vanteiden kiillotus | Riku | Vuosimallit 1968-1982 | 0 | 08.04.2002 13:40 |