no se meni remonttin ku pamahti kannentiiviste. elikkäs se kannen hitsaus/oikaisu, koko järjestelmän pesu sisältä ja kaikki tiivisteet uusiks.. nii ja jakopään osat kaikki uusiks.. osa jakopäästä nimittäin löytyi öljypohjasta.. ne laahaimet oli hajonnu ja tippunut sinne.. kansi piti hitsata koska jäähykanavat oli syöpynyt todella pahasti. yli 10mm isommat oli ne. kohtuu arvokasta touhua, vajaa 1500ööriä.. mut kun kävin kokeilemassa sitä niin tuntui kyl eri vehkeeltä.. vakio-välityksillä voi ajaa vitosella 35" renkailla! omassa 36" ja nelosvaihde alkaa olla turha.. heh. omaan oli tarkoitus se jakopää remppa tehdä pikapuoliin, oli sen verran roisin näköinen se toinen ku avattiin..
|
04.07.2007, 18:12
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode