|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
04.07.2007, 16:01
|
|||
|
|||
Pakko munki olla vähän äänes pitkäst aikaa... En mäkään mikään pajero spesialisti oo, mut oon jokusen hetken noiden kans paininu... Eli sen vahvemman ns. canter laatikon tunnistaa siitä, että se keppi levenee sinne alaspäin mentäessä... Tosta raskaan kärrin vetämisestä viellä, ni ei se ole naperolle mikään ongelma - Vaihdelaatikko menee kyllä aivan varmasti rikki jos vetää vitosella raskasta kärryä, mutta nelosella kestää vetää kyllä... Nelosella on muistaakseni suorat välitykset, eli se ei niinkään sillon rasita laakereita...
Jos ei mee... ni haetaan vauhtia Tällähetkellä kulkineet: Nissan Patrol sd33 turbo Mitsu Pajero Suzuki sj416 automaatti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| TÄYSTUHO PAJERON KONEESEEN? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 25.08.2006 13:02 |
| Kylmää koneeseen | -teemu | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.05.2006 10:57 |
| XP koneeseen w2k??? | -MAKE- | Software | 8 | 01.01.2006 01:29 |
| alavääntö LR TD5 koneeseen | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.10.2005 06:51 | |
| O: Pajeron suutinputki 4D56 koneeseen | veejii | O/M/V Muut | 4 | 21.04.2005 10:26 |
Threaded Mode