|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.07.2007, 10:14
|
|||
|
|||
Juu elikä näin olen minäkin käsittänyt, että helppo/nopea tapa erottaa nuo kaksi laatikkoa toisistaan on vaihdekepin paksuus... Jos on n. 2,5-3cm paksu keppi, niin on vahvempi laatikko... Ja tuo paksuus oli si ihan päästä muistinvaraisesti heitetty... -Tein itse ja YRITIN säästää-
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| TÄYSTUHO PAJERON KONEESEEN? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 25.08.2006 13:02 |
| Kylmää koneeseen | -teemu | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.05.2006 10:57 |
| XP koneeseen w2k??? | -MAKE- | Software | 8 | 01.01.2006 01:29 |
| alavääntö LR TD5 koneeseen | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.10.2005 06:51 | |
| O: Pajeron suutinputki 4D56 koneeseen | veejii | O/M/V Muut | 4 | 21.04.2005 10:26 |
Hybrid Mode