|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
27.06.2007, 09:15
|
||||
|
||||
No, tuo luokkajako on lähestulkoon mahotonta tehä pelkän mallin perusteella. Lisävarusteilla se maasturi rakennetaan... Meinaan on muuten aika avuton kulkine metässä tuommonen vakioalustainen HJ-60 ilman lukkoja tai mitään. Sen sijaan HJ-61 lukoilla ja mekaanisella vinssillä etenee jo melkosen pahaan paikkaan. Ja tuommonen vakiokuntonen wagoneerikin on ihan vaan tuommonen iso farmari, josta voi kytkeä nelivedon päälle esim. mutaan/lumeen juuttuessa . Jatkuvasti nelivetopäällä ajo kielletty. (Jotenkin näin lukee wagoneerin kojelaudassa, jos siinä QuatraTrac) Mutta rakentamalla siitäkin saa jo ehdan "maastokulkineen". Kyl se joku tuommonen uus mersun tai bemarin "ökymaasturikin" syvälle etenee, kun alle laittaa bokkerit ja keulaan warnin. Toiset rakentaa Rangejakin kun toiset nauraa vieressä "eihän toi oo ees oikee neliveto, ku siinon visko".
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä maasturi kyseessä? | legro | Chit-Chat | 8 | 04.01.2008 15:31 |
| Mikä maasturi se tämä lienee? | riude | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 29.11.2007 14:03 |
| Mikä maasturi yleiskäyttöön/kakkosautoksi? | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 25.10.2006 22:18 | |
| Mikä maasturi käyttöautoksi? | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 20.08.2006 19:41 |
| Mikä maasturi kakkosautoksi? | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 07.06.2004 11:27 | |
Hybrid Mode