|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
10.06.2007, 20:24
|
|||
|
|||
hmm.. kelaperse kai yrittää kuvallaan kertoa ettei laatikkoa tarvi irrottaa pakkirattaiden vaihtamisen takia???? Mutta siirtäjä ei irtoa jos ei laatikkoa avaa, ja jos avaa niin kannattaa vaihtaa laakeritkin samalla ja viritellä siirtäjää niin että pakkipyörä menee tarpeeksi syvälle. Me kyllä väänneltiin siirtäjä kohilleen ihan laatikon ollessa kuvanmukaisesti autossa kiinni.. laakerit löytyy laakerikaupasta eikä maksa maltaita, lukkorenkaan uran joutuu sorvaamaan tarvikelaakeriin.. vai muistelenkohan väärää autoa..?
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| suitsan välit | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 29.08.2007 16:45 |
| Serieksen pakki pomppaa pois päältä | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 27.08.2007 09:29 |
| Suzukin pakki metelöi | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 29.05.2006 22:53 |
| Suzukin pakki ei pysy päällä | TommyS | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 15.04.2006 22:21 |
| o:suzukin pakki rattaat | O/M/V Muut | 3 | 26.03.2005 09:56 | |
Threaded Mode