|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
17.05.2007, 06:56
|
||||
|
||||
Mutu tuntumalla truetrack sallii vain rajallisen renkaiden pyörimisnopeus eron esim. 1:3 eikä kytke "tasauspyörästöä" missään vaiheessa lukkoon. Kaiketi pitävämmälle pyörälle pitäs tulla kolminkertainen vääntö toisen pyöriessä kolminkertaista noputta ilmassa. Miten lie sit tehohäviöt? "Lievissä" tilanteissa lipsumisen aloittava pyörä saa lisää vääntöä ennen kun se edes sutii tai kukaan ois huomannu et lukko tekee työtään. Nämä taas olettamuksia jotka ei ole faktoja joten, korjatkaa toki jos meni päin p**settä.
Hiluxikin taitaa olla maasturi 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lock right etuperään? | geswas | Tekniikka & Jutustelu | 40 | 06.07.2011 15:53 |
| M:DETROIT LOCKER | CREWCAB4X4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 16.01.2007 00:55 |
| o: Lj etuperään välitys. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 25.02.2006 18:37 | |
| Detroit Truetrac | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.08.2005 10:05 |
| Detroit locker | 4x4_76 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 06.05.2003 10:41 |
Threaded Mode