|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#22
14.05.2007, 20:38
|
|||
|
|||
Nostellaan taas...
Näin turboista tietämättömänä täytyy heittää taas muutama nolo kysymys! Tarkoitus ois laittaa tuollaiseen BJ40 vm79 turbo kylkeen, jotta sais hieman lisäpotkua... Mitään extreme turbotusta ei ole tarkoitus harrastaa! Bonuksena ois tietenkin "vaivaton" asennus operaatio. Meneekö metsään jos tuo turbon asennus on karkeasti tyyliin... - pakosarja toisinpäin ja tehdään tarvittavat laipat yms. (naitetaan turbo pakosarjaan) - öljyletkut turbolle ja turbolta öljypohjaan - lisätään tarvittavat mittarit paineille ja lämmöille - Turbolta putki imusarjalle - Turbolta pakoputkistoon - Entinen öljykylpyilmansuodatin mäkeen ja jotain muuta tilalle - Ööh jotain mitä en nyt tiedä... Onkos tuo niin, ettei tuolle kaasuläppä systeemille välttämättä tarvitse tehdä mitään!? (ymmärsinkö lepoantin tekstin nyt oikein) Onko välijäähdytin pienillä paineilla vielä välttämätön? Onkos noissa turboissa tuollaista ahtopaineen säätöä erikseen jollain venttiilillä Mikä ois tuohon passeli turbo (merkki, malli ja missä autoissa käytetty), jos pyritään vain tuollaisiin pieniin paineisii <1, kun ei ole tarkoitus todellakaan "halkaista" vasta remontoitua mottia  Eiköhän tässä taas vähäksi aikaa... Eihän hermostuta eihän  BJ40 vm.79 SLCK #378 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Apuja Tarttis | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 07.11.2006 19:09 | |
| Tarttis tehostimen MB 609 | Gemari | O/M/V Muut | 0 | 31.03.2006 11:48 |
| Nyt tarttis neuvoo! | Samppa | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 27.02.2005 20:15 |
| onx tietoo? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.02.2004 08:02 | |
| TARTTIS SUIKAAN NOKAN | O/M/V Muut | 0 | 27.05.2003 10:00 | |
Threaded Mode