Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #16  
Vanha 12.05.2007, 23:15
BeeJii BeeJii ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.02.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 119
Perusasetus


[/quote]

eli tulee ongelmaksi renkaiden kuluminen ja kääntöongelmat? saisko sitä kiristettyy sillee ettei olis iha 100%?
vai onko se sitte ihan sama kuin ennen kiristystä?

Note! This message was posted anonymously!
[/quote]

Kyllähän se niin tahtoo olla, että jos sen haluaa maastossa pitävän, niin kyllä sen joutuu kunnolla tiukkaan. Voi olla aikas hankala tehä joku 80 prosenttinen perä esim. Vaatii sitten kytkettävän lukon jos haluaa ajo-ominaisuudet säilyttää ja renkaan kulumiset aisoisa. On tuosa yhellä kaverilla BJ42:sa ollu jo ainaki kaks vuotta kempit ja ei se oo renkaan kulumisia valitellu. Näkyy ajavan kesällä loivemmilla käännöksillä...

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M. dana 35c kemppilukko. 454SS O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 08.11.2007 19:48
kemppilukko Tekniikka & Jutustelu 1 12.05.2007 18:49
kemppilukko patrolliin boozer Tekniikka & Jutustelu 5 02.06.2006 08:51
O: rockyyn kemppilukko/aihio baxxter O/M/V Muut 0 11.04.2004 21:36
Kemppilukko eteen?? Wago-78 Tekniikka & Jutustelu 9 11.11.2003 15:52


Sivu luotu: 02:12 (GMT +2).