|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
07.05.2007, 18:55
|
||||
|
||||
Oiskohan sellaisessa mitään ideaa,kun itse ajattelin tehdä tuon vahvistuksen poraamalla paikoilleen kiristetyn vetarin laipan läpi napaan reiän ja tehdä siihen yhtenäiset kierteet vetarin laipasta napaan ja siihen joku kova m8 pultti.Se ei ainakaan olis väljä kummassakaan osassa.Kun en jaksais tota kartiota alkaa vinguttaan näillä kädentaidoilla ja tällä kärsivällisyydellä.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:TOYOTAN VINSSI | sakari65 | O/M/V Muut | 6 | 01.12.2005 13:21 |
| M: Toyotan tekniikkaa | offipete | O/M/V Muut | 0 | 23.11.2005 21:42 |
| M: 1,3 Toyotan Tekniikkaa | LöpöLassi | O/M/V Muut | 2 | 23.11.2005 16:34 |
| Toyotan BJ:n vauhtipyörät | juhaK | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 22.11.2005 10:00 |
| O. TOYOTAN VANTEET 10*15 | Rautio | O/M/V Muut | 2 | 31.07.2005 06:31 |
Threaded Mode