![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
|
||||
|
||||
|
ite vaihoin tojotaan silleen, että vanhaan suihkuun porasin reiän ja otin eulan ym. roippeet pois, ja hitsasin jatkeeksi pikaliittimen karan. Hehkulla varmaan helepompi, mutta ei ollu semmosta ylimääräsenä.
Keinuakseli pois eestä, kompuraan letku kiinni ja sylinterissä on 10 bar paine. Joo, moottori pyörähtää siinä vaiheessa alakuolokohtaan. Tulppahylsyllä ja moskalla lyömällä lähtee näppärästi lukot auki. Vaatii tosin kokemusta asiasta, jottei niitä lukkoja tartte metästää ympäri autotallia. Venttiilin putoamista ei tartte pelätä, ellei joku letku räjähdä. Ilman virtaus siitä venttiilin raosta on niin iso noilla paineilla, että se työntää sen venttiilin takaisin kiinni. Sitten vain entinen kumi pois, uusi tilalle ja venttiili nippuun. |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| sylinterin varren paksuus? | Jii-Jii | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 29.05.2007 20:33 |
| O / Rangen takalasinp.varren akseli | Range-79 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 28.11.2006 10:46 |
| HJ 60 venttiilinvarren kumien vaihto | tfr16 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.02.2005 23:17 |
| 33x12,5x15 kumien sopivuus... | Wago-78 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 08.08.2004 13:53 |
| Venttiilin suojat | Wago-78 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 24.11.2003 07:21 |