Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #18  
Vanha 18.04.2007, 15:10
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

ite vaihoin tojotaan silleen, että vanhaan suihkuun porasin reiän ja otin eulan ym. roippeet pois, ja hitsasin jatkeeksi pikaliittimen karan. Hehkulla varmaan helepompi, mutta ei ollu semmosta ylimääräsenä.
Keinuakseli pois eestä, kompuraan letku kiinni ja sylinterissä on 10 bar paine. Joo, moottori pyörähtää siinä vaiheessa alakuolokohtaan.
Tulppahylsyllä ja moskalla lyömällä lähtee näppärästi lukot auki. Vaatii tosin kokemusta asiasta, jottei niitä lukkoja tartte metästää ympäri autotallia.
Venttiilin putoamista ei tartte pelätä, ellei joku letku räjähdä. Ilman virtaus siitä venttiilin raosta on niin iso noilla paineilla, että se työntää sen venttiilin takaisin kiinni.
Sitten vain entinen kumi pois, uusi tilalle ja venttiili nippuun.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
sylinterin varren paksuus? Jii-Jii Tekniikka & Jutustelu 5 29.05.2007 20:33
O / Rangen takalasinp.varren akseli Range-79 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 28.11.2006 10:46
HJ 60 venttiilinvarren kumien vaihto tfr16 Tekniikka & Jutustelu 6 09.02.2005 23:17
33x12,5x15 kumien sopivuus... Wago-78 Tekniikka & Jutustelu 8 08.08.2004 13:53
Venttiilin suojat Wago-78 Tekniikka & Jutustelu 5 24.11.2003 07:21


Sivu luotu: 01:39 (GMT +2).