NP203, NP205, NP208

[Gary Grand]

quote:
Toyota akselit Chevyn alle? Ennustan tuhoja. Olkoon hodarin akselit mutta silti.
_________________________________
Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

Syy moiseen arvioon? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Tai tästähän vois pistää pystyyn vedonlyönnin; "Kuka arvaa mistä ja milloin porsii..."

Minulla on vakaa usko akselien kestävyyteen:
1. Toyota on raskaampi kuin tuo lyhyt K10
2. 1HD-T:ssä on sekä tehoa, että vääntöä enemmän kuin GM 6.2 dieselissä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
3. Molempien tasauspyörästöt on tehty huomattavasti tukevammin tojossa kuin Danan<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> ja GM:n <img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle> tekeleissä
4. Varsinkin taka-akseli on selvästi järeämpi kuin GM 12-bolt

Kestämistä vastaan on oikeastaan vain Chevyn jousitus, joka ei jousta ollenkaan samalla tavalla kuin HDJ:n alusta.

Ainoa mikä mietityttää enemmän, on tuon etuakselin välityksen kesto. Omasta HDJ:stä onistuin yhden rikkomaan jarrun kanssa ojasta pois autellessa.(lukoton akseli)

Löytyi muuten oman auton altakin tuo 1350 yoke takakardaanin etupäästä, eli osakaupasta ei tarvita kuin kardaaniputkea näillä näkymin<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Chevy metal...