Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 05.03.2007, 00:30
tanet tanet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.10.06
Sijainti: finland
Viestit: 115
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Näillähän ei ole mitään virkaa, jos esim. vetoautoa etsiskelee. Ennen vanhaan on laitettu maasturin koukkuun painoksi kylmänviileesti 1.5xkokonaismassa, oli valmistaja mitä mieltä tahansa.

Eli jos joku ilmoittaa että LJ:ssä on 3500 kg:n koukku, todellinen nykypykälien mukaan myönnettävä paino on 2000 kg. Vanhat painot saa olla ja niitä saa käyttää, mutta nämä eivät siis päde kaikkiin.

4Runner 3.0TD: 2200 kg/500 kg.
_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

Edited by - -MaTTi- on 04/03/2007 18:09:00
Mitkä on nuo nykypykälät?
Eikös kuitenkin uudehkoissa autoissa ole aika isot painot?

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
PERÄVAUNUN VETOPAINOT? Tekniikka & Jutustelu 74 02.04.2016 16:45
Suburbanin vetopainot? mexico Tekniikka & Jutustelu 1 12.12.2005 13:38
Huoltoauton vetopainot. Mikki10 Tekniikka & Jutustelu 3 04.12.2005 20:20


Sivu luotu: 21:07 (GMT +2).