Sähköflekti XJ:hin

[kokkolanpoika]

quote:
itse kyllä säilyttäisin viskon. tuo Xj:n konetila on jo muutenkin aika kuuma, visko sentään liikuttaa koko ajan ilmaa moottorin käydessä.

Mj:hin on nyt tulossa HO, meinasin viskon jättää paikoilleen. ja konepeltiin tehdä jonkinlaisen "hood ventin".
viimeksi oli konepelti takareunastaan raolla, auttoi aika paljon lämpöihin. mutta puhalsi kaiken kuuman ilman suoraan lämppäriin, mikä ei ollut mukavaa kesäkuumalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mitä järkeä sitä kylmää konetta on jäähdyttää? Ja saahan sen sähköflektinkin koko ajan pyörimään jos haluaa jäähdyttää kylmää konetta? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tossa sähköflektissähän on teoriassa paljon enemmän etuja kuin kiinteässä viskossa.
Kone lämpenee nopeemmin, kuluminen pienentyy.
Bensan kulutus pienenee kun kone pyörii kevyemmin ja saavuttaa nopeemmin oikean lämpötilan.
Teho kasvaa ehkä 1 hevosvoiman.
Kierrosherkkyys kasvaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Talvella nopeemmin lämpöä hyttiin.
Viskosta aiheutuva humina katoaa sähköflektin ääneen..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg