|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
22.02.2007, 08:46
|
|||
|
|||
Fordin mallissa on kuskin puolella etukardaanin lähtö.
Jos haluat TH400 automaatin Fordin NP205:seen se kyllä onnistuu osia vaihtamalla. Pitää jakiksen puolelta vaihtaa sisääntuleva akseli Chevyn mallisesta (32 poorinen). Pitäis käydä suoraan, kummassakin on ns iso laakeri siinä. Adapterin tarviit kans Chevystä, pitää tässä vaiheessa muistuttaa että NP205 jakista on vanhaa ns "8" versio ja uudempi "pyöreä" malli, nimi tulee adapterin kiinnityspulttien muodostamasta kuviosta jakiksessa. Aiheesta lisää: http://www.offroaddesign.com/catalog/catalog.htm ja siltä sivulta kattelet noi transfer case jutut. Voimanulosoton taitaa pystyä laittamaan jokaiseen NP205 askiin, ainakin kaikkiin jotka olen nähnyt. _________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:etukardaani chevyyn | jansa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.03.2008 05:18 |
| chevyyn dana ?? | hevyc | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.05.2007 21:18 |
| O: Unimog akselit | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 28.03.2007 21:14 | |
| M : Unimog 411 akselit , vant, renk ja runko | O/M/V Muut | 24 | 30.08.2005 18:47 | |
| O: karjapuskuri chevyyn | Rölli | O/M/V Muut | 0 | 27.02.2005 14:57 |
Threaded Mode