Johdotus kannattaa tehdä suurinta kuormaa ajatellen. Vinssittömälle autolle tämä on startti.
Jos auton keulalla on kaksi akkua ja vinssi, niin laittaisin plussat yhteen vinssin solenoidin kautta ja molemmista akuista myös maakaapelin suoraan vinssille. Nämä riittävän paksua kaapelia, koska niissä menee satoja ampeereja. Maajohto voi olla hiukan pienempikin, koska osa sähköstä menee joka tapauksessa rungon ja korin kautta. Lisäakusta maajohto koriin, varsinaisestahan tämä jo löytyy.
Defessä alkuperäinen akku on kuskin penkin alla ja lisäakunkin joutuu laittamaan jonnekin taakse. Silloin yhdistäisin akut pluskaapeleilla ja maajohdot koriin ja akkujen väliin. Vinssiä lähemmästä 70 mm2 plusjohto vinssille ja sen lisäksi vähintään 35 mm2 maajohto.
En lähtisi rakentamaan mitään erotettua systeemiä. Silloin vinssille on käytässä vain toisen akun kapasiteetti, joka loppuu yllättävän nopeasti.
T, Antti
|
05.02.2007, 21:41
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode