|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
02.02.2007, 21:35
|
|||
|
|||
epäilisin kokemuksen pohjalta että laatikon laakerit vaihtokunnossa...
ite en älynny vaan ajoissa joten repi kytkinlevyn siinä ohimennen vaihtokuntoon... kun aattelee laatikon sielunelämää nelonenhan on suora pykälä. kytketään siis kytkinakseli ja pääakseli yhteen... kytkinakseli kun alkaa olla vinossa kun laakeri kulunut ei nelonen enää kytkeydy... ja vaihda vauhtipyörän keskelle se silmälaakeri. nissanissa se on pusla ja maksaa huimasti alta 10 ekua... se kun on kulunut ni kytkinakseli pääsee ravistamaan... -liika on aina liikaa ja sopivasti on liian vähän...- -Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa mitä tietämättömyys ja raaka voima eivät ratkaisisi...- -ei niin pientä vikaa etteikö löydy sopivaa lekaa...- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m patukan osia | mato | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.07.2007 19:57 |
| gr patukan välitykset? | miksu1 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.01.2007 22:08 |
| M:patukan loova | KingKong | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.10.2006 19:57 |
| M: patukan akselit ym.ym. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 19.04.2006 16:44 | |
| M: patukan tomaattinapaluk | joker | O/M/V Muut | 2 | 22.02.2005 12:50 |
Threaded Mode