Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 31.01.2007, 12:35
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.073
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Vauhti nousi liki kuuteenkymppiin, jengat kai noin 4000, mutta eipä vaihtanut...Kokeilin sitten myös D-asennolla polkasta kaasun pohjaan n. 60km/h vauhdissa eikä se edes vaihtanut kolmoselle
-Kickdaunisäätö?

Siinä on sellanen pieni musta muoviloota (säätövastus?), minkä vipu on yhteydessä kaasuun, sekin ehkä voisi olla sökö?

Voisiko tuon automaattilootan toimintaa koittaa ohjata väliaikaisesti pikku hyppylankapatentilla?

-arvi-

No punainen alkaa vasta 5000rpm:n kohdalla, kyllä se mulla vaihtaa vasta sitten!!!

Voihan se olla että on jotain rikki, testeriin ja tutkitaan, samalla selviää sen TPS:n säätö tai jos se on rikki!!!

Ei voi ohittaa hyppylangalla, ei toimi sitten enään mikään (moottori eikä vaihteisto)!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jeepin automaatista/turbiini lukosta vepele Tekniikka & Jutustelu 4 07.04.2008 19:19
ZF-automaatista RankkaAnkka Tekniikka & Jutustelu 4 15.12.2007 20:39
Pikku kakkonen L-200 Chit-Chat 12 03.09.2007 19:58
Jeepin vanne kysymys??? HEKULIINI Tekniikka & Jutustelu 12 30.08.2004 08:46


Sivu luotu: 09:13 (GMT +2).