RoadShredder

[Tojo4wd]

Kyllä muistaakseni saksalaisten leobardissa saa telat pyörimään erisuuntiin.
Sen tekniikasta ei tarkempaa tietoa kuin muisto kateellisena katsottu mainos filmi intissä.
Meinaan sen huollon helppoutta ja nopeutta noihin itävehkeisiin nähden.

Ja venäläisten T55 taistelupanssarivaunussa oli ihan mekaaninen veto ja kummallekin vetopyörälle meneevässä akselissa oli kytkinjarrupaketti.
Niin ja ei mitään rattia vaan sauvat joilla ohjataan.
Eli kun käännytään loivasti niin vapautetaan veto sen puolen telalta (eli kytkin vapauttaa vedon)mihinkäännytään (sauvva ekaan asentoon) ja jos vielä jyrkemmin niin ruvetaan jarruttamaan sitä telaa (panta kiristyy rumpua vasten)eli vedetään sauvasta enemmän.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################