HUMMER H1 Suomen rekisteriin mahdollistako?

[longfiedteam]

paikallisen rengasliikkeen miehet näytti uusia hummerin renkaita jotka oli jollain ( blig blig 22-29" vanteilla )äijät sano renkaiden olevan LAITTOMAT!!KOSKA ei ole jotain e-hyväksyntää.,kuitenkin vakio vanteet+renkaat kelpaa leimalle ja liikenteeseen.. hyi hyi hummeri kuskeja..ajelee laittomilla renkailla.

[Tikru75]

Mites jos auto on rekisteröity EU-alueella esim. saksassa. Eikös ne siellä pitäis olla "paranneltuja" jo valmiiksi E-säännöksiin?

Joissakin autoissa näkyy olevan joku TUv-paperit,mitähän toi kattaa?

Kyllä tää alkaa kuulostamaan että tää eu tekee aika mahdottomaksi koko homman..

___________________________
RR 3.5 EFi V8 -89

-Offroad Kainuu-

[Nerd-O]

quote:Kyllä tää alkaa kuulostamaan että tää eu tekee aika mahdottomaksi koko homman..

Veikkaan että nuo määräykset on vaan jotain suomen omia säätöjä, ettei vaan kukaan tuo tuollaista maahan. Onhan se nyt kauheeta kun tänne tuodaan liian tuoreita autoja ja vielä isoja sellaisia. Linnaan sellaiset kaverit pitäs laittaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[-MaTTi-]

quote:

Mites jos auto on rekisteröity EU-alueella esim. saksassa. Eikös ne siellä pitäis olla "paranneltuja" jo valmiiksi E-säännöksiin?

Joissakin autoissa näkyy olevan joku TUv-paperit,mitähän toi kattaa?

Kyllä tää alkaa kuulostamaan että tää eu tekee aika mahdottomaksi koko homman..

___________________________
RR 3.5 EFi V8 -89

-Offroad Kainuu-

On ne osittain "paranneltu" Saksassa sikäläisiä pykäliä varten (mm. ajovalot ja takasumari), mutta siellä nää on saatu rekisteriin osittain kansallisten poikkeusten perusteella (StVZO), mitkä ei kuitenkaan merkkaa täällä yhtään mitään.

TÜV-papereissa lukee vastaavuus normeihin, mutta ne voivat olla sitten näitä edellämainittuja tai sitten osittain E-direktiivejä. Tai voi lukea kaikki E-direktiivitkin, mutta rivin lopussa että "vastaa suunnilleen" tai "ei vastaa" eli haista-paska-paperi.

Mutta niinkuin sanottu, näitä on jo nykyään testattu ja hyväksyttävät paperit on saatavissa tiettyjä kanavia pitkin. Valot ja uudemmissa lasit vaihtoon, poikkeuslupia ei tarvita.

__________________________________________________ ____________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

Edited by - -MaTTi- on 16/01/2007 09:03:05

[Repro]

Eikös MVA Huolto Savonlinnassa oo Suomen ainut merkkikorjaamo?
Soita sinne, luulis siellä tietävän.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[Numppa]

quote:

Mites jos auto on rekisteröity EU-alueella esim. saksassa. Eikös ne siellä pitäis olla "paranneltuja" jo valmiiksi E-säännöksiin?

Joissakin autoissa näkyy olevan joku TUv-paperit,mitähän toi kattaa?

Kyllä tää alkaa kuulostamaan että tää eu tekee aika mahdottomaksi koko homman..

___________________________
RR 3.5 EFi V8 -89

-Offroad Kainuu-

Niinku itekki kirjotin aiemmin.
Sitte se tuli ajankohtaseks viime keväänä, hommasin saksasta sinne muutama kk aiemmin uitetun -96 Chevy pick-upin. Saksassa katsastettu USA-valoinee päivinee...
Mut Suomi EI KUULU EU-pykälien piiriin ku aletaan autoja katsastaa, se siitä E-hyväksynnästä.
Eikun poikkeuslupaa hakuun,ja nyt on taas yhtä turvallista ajaa ku edellisellä pari vuotta vanhemmalla samanlaisella kuorkilla.