Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Kivasti takarengas kiri kyljestä löysät pois. Kuinkas lujaa tolla on menty neljäsosa mailia<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
|
hämeenkyrön musti on 99% varmasti täältä parkanosta kotoisin oleva vehje, musta 65 (64 1/2) musse remmitetyllä motilla, sen aikanen omistaja ajaa nykyään EM ratakuormaautosarjassa... tuli vaan mieleeni että onko sama mustangi, on vissiin jokseenkin pitkä historia kiihdytyskäytössä, ja esim. uusimmassa v8:ssa se virtailainen rodiukko muistelee nuorena saaneensa pureman jenkkeihin samaisen mustan remmiahdetun mustin ansiosta 
kokeilin joskus letukalla risteyksetä seisovaa lähtön sen kanssa, tiedätte varmaan tunteen kun yrittää soutupaatilla moottoriveneen perään...
mikäs tän auton historia on, on niin tutun näköinen...
|
Niin tosiaan. Joskus aikoja sitten Hämeenkyrössä kiihdytyskisoissa mukana oli bloweri Musti. Hivenen kärsi pito ongelmista.
|
vitut ku uimaan...
...sitähän minäkin että paskapuhetta.
|
Tuttu musse.Virtain katukuvaa se järisytti -80 ja -90 luvulla.Auton tarkkaa historiaa en tiedä mutta saan selville pomolta joka pyöri samoissa kiihdytyts porukoissa.Auton rakentaja on kuitenkin Jorma Kangasaho Virroilta.
|
Sain sen verran selville Mexicon mussen historiaa että auto on alunperin ollut tehdasvalmisteinen rata-auto jolla on ajettu muutama kisa suomessa.Auton osti virroille Olavi Raiski joka tunnetaan Corvette harrastajana.Auto kulkeutui Vehmaan Antin kautta Kangasaho jormalle joka päätti muuttaa auton katu kilpuriksi.Autossa on ollu monenlaista ahdin rakennelmaa.Radikaalein oli Remmiahdin ja tupla turbolla.Jorma myi auton parkanoon Juhani Norbäkille.Autolla on pitkä kilpailu historia ja toivottavasti tulee jatkumaan pitkään.Onnea ja menestystä!
31.12.2006, 15:42
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode