|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
31.12.2006, 15:07
|
|||
|
|||
Jotkut moottorit on vaikeita ilmata,eli jää ilmatasku lohkoon.Syylarin täyttö aukkoon tiiviisti
litran -parin pullo ja sitä täyttäen,antaen koneen käydä ,ennen kun termari aukeaa nousee pullossa neste pinta ja se yhtä äkkiä häipyy niin sitä ilmausta ei voi ilman suppiloa/pulloa tehdä. Eli koko ajan pidettävä huolta ettei pullo ole tyhjä ilmauksen ajan.Lataukseen voi toiset neuvoa. Lantikan startista pääs palaneen haju! Edited by - Bruno on 31/12/2006 15:11:51 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| Patrol GR naftamittari lakkasi toimimasta?? | RM | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.07.2007 15:17 |
| pajero | jani72 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.02.2007 22:17 |
| pajero keittää ja lakkasi lataamasta | pallero | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 31.12.2006 12:58 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
Threaded Mode