|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
10.12.2006, 02:05
|
|||
|
|||
Ohjauksen osia ei tieliikennelain mukaan saa hitsata eikä heikentää, ja tarvittaessa on esitettävä luotettava selvitys, eli lujuuslaskelmaa tms. Tehdastekoisuus ja/tai vähintään saman akselimassan luovuttajasta kuuluu vielä vaatimuksiin. En kyllä keksi miten kahden varren tasojyrsintä ja päällekkäin pinoaminen ei olisi heikentämistä. Mietipä sitä kartioprikkaa jolla varret on kiinni, ja sen funktiota, ja mitä sille tapahtuisi. Ohjausgeometriakin kärsii jos raidetanko on kääntökuulien väliä lyhyempi akselin etupuolella (hakusana: Ackermann-ohjaus).
Josta tullaankin siihen, että minulla olisi yhdet ylimääräiset 4x4labsin varret vielä jemmassa.  
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LR:stä RR:ksi Projekti | RR82 | Maasturiprojektit | 38 | 25.06.2009 12:30 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |
| O : Projekti HD.. | SukiSuki | O/M/V Muut | 3 | 10.07.2006 20:51 |
| O: Projekti | LöpöLassi | O/M/V Muut | 1 | 31.10.2005 09:09 |
| M: Lj projekti | kivinen | O/M/V Muut | 28 | 30.03.2005 19:59 |
Threaded Mode