|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.11.2006, 23:00
|
||||
|
||||
Pittää sen verran kommentoia ku mulla on ollu noita vnt turboja 4kpl patikasa paikollaan 2052v:stä tuohon 2556v garrettiin asti. Ahtopaineita tosiaan oli tuolla 2556.lla n,2000rpm tasakaasulla paikallan joku 0,7bar ja vähäki kaasua lipsautti niin meni siihen mihin oli rajotettu. Vnt ahtimisa taitaa vaan olla heikohko laakerointi ja kompurapuolen alumiini laippa on tosi ohutta värkkiä. Vnt on kohtuu kallis korjata ja matkahuolto vielä särki kaks semmosta multa matkalla professional motoriin ja korvaus oli mitätön niin siirryin tavallisseen turbokantaan. Siitä huolimatta vnt on varmasti paras käytökseltään offroad hommiin, lähtee liikkeelle eikä meinaa ja varmasti pallaan vielä takasi vnt turboon. http://static.petrisimolin.com/galle...mber-gt25v.jpg Kyllä lähtee?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: 89 turpo patrolli | JV73 | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 03.01.2008 23:02 |
| M:turpo MYYTY. | ttapio | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 14.12.2006 12:14 |
| o hj 60 sen turpo | Rautio | O/M/V Muut | 0 | 16.11.2005 00:35 |
| GPS kalusto neuvoja kaivataa | jason | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 07.10.2005 08:19 |
| Neuvvoja ja apua tarttetais | ttapio | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 29.01.2005 11:12 |
Hybrid Mode