|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#14
31.10.2006, 22:03
|
|||
|
|||
Tervehdys!
En minäkään kakkosautosta porttaalirangea haaveile, mutta semmosta mettäautoa, jolla tarpeen tullen heittäisi kymmenien kilometrien maantie- ja metsäautotielenkkejä muissa harrasteajoissa ja myös manteiajoa silloin kun tarvii "paskahaalareissa" työautoa. Mutta alkaa tuntumaan, ettei toimivaa metsäalustaa ja minkäänlaisia siedettäviä maantieominaisuuksia kyllä löydy porttaaleista, varsinkaan kun myllynä on NC-50... TT RR 2,4 TD -89 RR V8 -77 RR 3,5 TDI-IC -74 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| webaston asennus | arhe | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.03.2008 00:21 |
| Laplandereiden/porttaalien kulutus ja verosta | farmari | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 18.06.2007 11:52 |
| M. Hälytin ja asennus | offbros | O/M/V Muut | 36 | 28.01.2007 11:15 |
| Mitä huomioida porttaalien asennuksessa ???? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.02.2006 10:47 | |
| Lohkolämmittimen asennus | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 02.06.2003 17:52 | |
Threaded Mode