|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#25
29.10.2006, 21:30
|
||||
|
||||
Noissa turbo trooppereissa kannattaa varoa ettei räjäytä sitä turboa!
Yleinen vika on kun ensin annetaan kunnolla vehkeelle kenkää ja sit ku tullaan tallille heti kone seis mieluummin vielä silleen et ensin kunnolla kiekkaa et turbo jää pyörimään riittävän pitkäksi aikaa ilman öljyä! Eli suomeksi muistakaa aina jäähdytyskäyttää muutoin turbon akseli katkeaa ja kone alkaa käydä moottoriöljyllä jolloin sammutus onnistuu vain vaihteella jarrut pohjassa. Muutoin tolla 2.8 koneella kyllä pärjää,vaikkei olekkaan maailman tehokkain paketti. Lisäksi jos pidätte alkuperäisen jousituksen niin vahvistakaa etujousituksen runkokiinnitys sillä se repää vanhemmiten helposti kunnon metsäreissulla. T:Junde 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| PäHäMa kesäkauden päättäjäiset | mikjus | Tapahtumat | 14 | 30.10.2006 22:45 |
| Pähäma hardcore VENÄJÄLLE. | tapsa4x4 | Tapahtumat | 98 | 07.10.2006 13:56 |
| Pähäma takit/lippikset! | myrre | Chit-Chat | 0 | 06.12.2005 14:45 |
| PäHäMa takit | suzka | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.03.2005 13:30 |
| PäHäMa T-Paidat | suzka | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 24.07.2004 07:41 |
Threaded Mode