|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
20.10.2006, 22:07
|
||||
|
||||
Miksei sit samantien 3T-GTE vai mikä hitto se oli, 3T lohko twincam kannella ja kaks tulppaa per sylinteri kuten kaverin autossa oli yhdessä vaiheessa
 Tosin siinä oli vielä mutka kyljessä... Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tekniikan vaihto? | haapja | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 31.01.2008 01:18 |
| Tekniikan vaihto 2,6+man -> 3,0+aut Pajeroon. | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 16.05.2007 11:21 |
| tekniikan vaihto / prosenttikyssäri | mki | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 26.07.2006 23:16 |
| Hj:n tekniikan vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.05.2005 20:30 | |
| Tekniikan vaihto!!! | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 03.05.2005 21:36 | |
Threaded Mode