|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
20.10.2006, 10:11
|
||||
|
||||
Joo Omenassa jäähdyttelin sitä katsastusvälit aina hyllyllä.Siinä oli laipat molemmin puolin, niin se oli aika helppoa.Ei se vaikuta kuin ääniin, jos se ei ollu tukossa. Kaverin 460 2,0 volvosta meni niin tukkoon n.100 tkm kohdalla, ettei vanaja kulkenut kuin 110 kmh. Ihan täys pska muutenkin koko vehe.Korjauksena katti isoon ruuvipenkkiin,putkenpätkään lekalla vauhtia,takasin paikalleen ja kovaa ajoa/ vaihtoon vähän ajan päästä.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Karstan poisto? | Jeeper | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.12.2006 20:12 |
| katalysaattorin poisto? | kokkolanpoika | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 06.12.2006 23:42 |
| kylkiteippauksien poisto.. | kokkolanpoika | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 30.11.2006 12:30 |
| EGR:n poisto | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 28.10.2005 15:15 |
| EGR:n poisto? | PRVette | Vuosimallit 1984-1996 | 8 | 31.07.2004 14:01 |
Threaded Mode