|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
18.10.2006, 06:33
|
|||
|
|||
Tähän hiukka ohi aiheen:
mistä tuon pakkosyötön toiminnan hoksaa? Jos moottori pyörii ja EDICin tanko irti, käännän käsin pumpulta vivun pakkosyötölle, niin pitäskö kierrosten nousta, vai mitä? Meinaan sai sahata jo näillä helteillä käyntiin aamusta. On siellä suuttimetkin remppaa vaille, mutta. A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l2 syötön säätö | Holle | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.03.2008 13:09 |
| Syötön säätöä | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 11.04.2007 16:18 |
| Syötön määrä? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.03.2006 20:50 |
| Kytkimen säätöä Gadzillaan | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.09.2005 10:00 |
| Syötön säädöistä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.07.2003 11:02 | |
Threaded Mode