M: CCCP avaruusteknologiaa (UAZ&GAZ osia)

[SauliS]

quote:
Ensiksi sanon että tämmöisiä viestejä EI saa laittaa tänne <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sitähän voisi vaikka innostua ajattelemaan moottorin vaihtoa...
Sitten liuta kysymyksiä:

Miten paljon pitää muokata konehuoneessa/yleisesti jotta kone mahtuu paikalleen? Kun jo tavallinen 2,445l bensa nelonen täyttää konehuoneen suht hyvin. Mites 2 pyttyä lisää?

Paino?? Onko kyseisessä uazissa ollut jäykemmät jouset edessä vai selviääkö vakiojousilla?

Laatikko oli ihan orgis kiinnikkeissään ja koneelle tehty oma kiinnityspalkki. Ilmeisesti jäähdytin pitää vaihtaa hoikempaan? Toi kone on kuitenkin aika "pieni"? Mun mielestä siinä oli vakiojouset, jotain 7 lehteä. Kone+laatikko painaa melko varmaan vähemmän kuin esim Patrolin vastaavat.

quote:
UAZ 469 vaihdelaatikko siis pulttaantuu suoraan tuon kytkinkoppaan? Straight forward, bolt-on job?

Niinhän se näytti olevan

quote:
Onko siis tuommonen kone?
http://oh1jty.toimii.net/kuvat/image...2/img_3342.jpg
(en viitsi laittaa suoraa kuvaa, on niin iso)

Samanlaiselta näyttää!

quote:
Löytyykö kuvia, kuvat on kivoja?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Ei ole nyt kuvia mutta ehkä saadaan lähitulevaisuudessa

- Assholes are people too! -