|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
15.10.2006, 19:15
|
||||
|
||||
Jotain ajatuksia:
3. Yleensä tyhjäkäyntiseosta säädetään jostain ruuvista. 4. Ei pitäisi. 5. Voi. Kaasarin ohi saattaa virrata liikaa ilmaa. 6. Käy vaikka olisi hampaan pielessä, mutta voi aiheuttaa röpötyksen. 7. Huono pyörijä haittaa käymistä, mutta ei vaikuta ennakkoon. Ennakko säädetään yleensä alipaineyksikköön tuleva letku irrotettuna.Alipaineyksikön toiminta kannattaa testata imaisemalla letkusta - ennakon täytyy heilahtaa merkittävästi. T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ 413 kaasarista ruiskuksi | Racingrabbit | Maasturiprojektit | 97 | 26.03.2012 17:33 |
| Blazerin tyhjä käynnistä. | savlari | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 02.04.2007 15:41 |
| rangen kaasarista | mch | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.08.2006 14:10 |
| Jeepin kaasarista riesaa | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 19.05.2006 11:11 |
| miten tehdä vessassa käynnistä vieläkin hauskempaa | Gazza | Niksipalsta | 0 | 14.05.2002 12:47 |
Threaded Mode