|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.10.2006, 10:41
|
|||
|
|||
Riippuu mitä volvon laatikkoa. Mä olen nähny vaan sellasia missä ei ole kardaanille liukua laatikon perässä mutta en volvotietäjä olekaan. Se kuitenkin lienee hyvä olla siellä välissä... En minäkään enää k-moottoria laittaisi, kerran jo otin sen pois ja nyt on tulossa jotain muuta. Se k-tekniikka kyllä jatkaa taivaltaan suzukin kyydissä, kaveri halusi sen itselleen. ************** Jussi ja Suzuki
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: latureita ja suzukin koneen osia (F10A) | geswas | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 19.12.2006 20:36 |
| sukisukin akseleiden/jousien vaihdosta? | Jp | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.10.2006 17:14 |
| Suzukin koneen kasausta | MrShit | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 30.05.2006 15:50 |
| Suzukin koneen vaihto 1,0 -> 1,3 (SJ410) | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 11.04.2006 09:49 | |
| Viellä vähän tuosta koneen vaihdosta? (suzuki) | valkkari | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 06.12.2005 12:11 |
Hybrid Mode