Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #15  
Vanha 30.09.2006, 13:49
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.273
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Pääsin vihdoinkin tutkimaan vastusboksia.

Boksille menee 10 johtoa, 2 paksua ja 8 ohutta. Paksut tulevat ilmeisesti ECU:lta (nastat 2 ja 9 liittimessä) ja ohkaiset menevät injektoreille. Yksi ECU:lta tuleva johto menee neljälle injektorille, vastus näiden välillä (paksu <-> ohut johto) on 6,5 ohmia. Paitsi nastojen 2-1 ja 2-3 välillä puolet tästä, 2 & 3 näyttävät olevan oikosulussa.

Megamanuaalin mukaan ilman vastuksia voi ajaa max. neljää matalaimpedanssista injektoria. Sen jälkeen täytyy käyttää erillisiä vastuksia tai "flyback boardia". Kun tuollaista erillistä piirilevyä ei tullut tilattua ja pitäisi taas saada Range liikenteeseen, pitänee tyytyä vastuksiin.

Ja Rangehan on vuodelta '88, 3.5 flapperilla. 250 heposesta voi vaan uneksia, 300 tkm jälkeen alkuperäisistäkin on enää rippeet jäljellä... Mutta joskus jos hommaisi 4.6 lohkon, niin Mega varmaan toimii siinäkin

-Ville-


Tuota flyback-boardia juuri muistelin. Helpompaa lienee kuitenkin näillä vastuksilla.
Suutimien mittaus ECUn liittimestä tai etuvastusten tarkastus:

Irrota ECUn liitin.
Paikanna nasta 87 pääreleeltä (Ne paksut johdot resistoriboksin nastoihin 2 ja 9 tulevat tästä).

Mittaa vastusarvo kytkemällä koetin pääreleen nasta 87 ja ECUn johtosarjan
Suutin 1: liitin nasta 33 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 7)
Suutin 2: liitin nasta 31 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 10)
Suutin 3: liitin nasta 15 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 5)
Suutin 4: liitin nasta 30 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 8)
Suutin 5: liitin nasta 29 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 3)
Suutin 6: liitin nasta 32 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 6)
Suutin 7: liitin nasta 14 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 1)
Suutin 8: liitin nasta 28 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 4)
välille

Arvojen pitäisi olla jossain 7-10 kOhmin välillä.

4CU samoin kuin Megagin ajaa tietääkseni näitä suuttimia kahdessa pankissa.

Nastojen 2 ja 1, sekä 2 ja 3 välisestä vastusarvosta tarvinne välittää jos ylläolevat yhdistelmät pelaa.

Muutkin näemmä unelmoi tuosta 4.6 litrasesta...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986



Edited by - TimoV on 30/09/2006 14:49:58
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Land Rover 109 Land Rover 109 STW Nettiautossa O/M/V Ajoneuvot 0 23.08.2006 12:30
M/V: Range Rover/Land Rover LRV8 O/M/V Muut 15 05.01.2006 12:06
Minkä koneen speksit Ex_inkkari Chit-Chat 24 25.08.2005 19:40
Land Rover vai Range Rover? HEKULIINI Tekniikka & Jutustelu 9 19.08.2004 08:33
M: Rover V8 O/M/V Muut 0 19.07.2004 10:40


Sivu luotu: 17:45 (GMT +2).