|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
25.09.2006, 20:36
|
|||
|
|||
Autetaan miestä mäessä. Jos haluaa tehdä alkuperäisen mallilla, niin sitä täytyy kunnioittaa. Se ei ole aina helpoin vaihtoehto.
Kurkista minun profiiliin. Siellä on pari kuvaa joista selviää mitä lautasen keskellä kuuluisi olla. Pahoittelen, etten ole huomannut ottaa kuvaa pelkästä lautasesta, joka kertoisi asian vielä paljon paremmin. Paljon on kuvia, mutta aina väärästä paikasta. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| vanhemman patrollin perät | boozer | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 26.10.2008 13:18 |
| Läjän napalukot! | MKLa | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.10.2007 21:13 |
| M: Vanhemman LJ70:n etulokasuojat ja konepelti | H_Nietu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 20.03.2007 07:51 |
| vanhemman Defenderin tuonti saksasta pakettiautona | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 17.01.2005 08:48 | |
| Dana44 -76 tahi vanhemman olka-akselit | SamiN | O/M/V Muut | 0 | 06.07.2004 00:45 |
Threaded Mode