|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
22.09.2006, 08:53
|
||||
|
||||
Ainoa ero noilla tilanteila on vaihteiston pääakselin pyöriminen, kun auto on liikkeessä. Paikallaan ollessa tämä ei pyöri.
Jos kerran vaihteet menevät paikallaan päälle nätisti, niin ei voi olla synkrovika. Siirtäjävikakaan ei tunnu todennäköiseltä kun senkin pitäisi näkyä paikallaan ollessa. Voisikohan pääakselin laakeroinnissa olla pituusväljää, joka ajossa menee toiseen päähän vinohampaisten rattaiden vuoksi? Yritä seuraavaa: peruuta ja yritä laittaa kakkonen päälle auton liikkuessa. Nyt pääakselin väljän pitäisi olla toisessa suunnassa ja kakkosen mennä päälle. T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| sj 410 vaihteet jumittaa apuva?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 05.10.2007 05:25 |
| Cherokeesta katosi vaihteet! | Atello | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 10.04.2007 23:38 |
| Rockyn vetonivelet | Rokijaska | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 15.03.2007 17:42 |
| O: Rockyn jäähdytin | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 15.12.2006 15:35 | |
| M: Rockyn... | Tumi | O/M/V Muut | 1 | 04.02.2004 08:04 |
Threaded Mode