|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
18.09.2006, 15:05
|
|||
|
|||
No ei ihan pelkän "tyynigin" takia.
Mulle helpoin tehdä pelkillä teräs/teflon putkilla etupäässä tarkoitus tuoda tukivarsia pitkin runkoon ja sieltä tehostajalle sama takana tukivarsia pitkin runkoon ja sieltä tehostajalle. Toi letku antaa anteeks jonkin verran paremmin osumia akselilla jos ja kun niitä tulee. Ja kun letkut menee tukivarsia pitkin ei joustoissa ole varaa että letkut ei riitä? Niin ja jos tulee osuma letku ei katkea vaan pitäis irrota helmiliitkosesta ennen katkeamista joten korjaus pitäis onnistua paikan päällä jos on helmiä mukana.... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Honda tuning | psinis | Chit-Chat | 17 | 07.02.2007 20:18 |
| hj:n jarru levyt ja jarru tehostin | badboy69 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 29.03.2006 15:09 |
| FACELIFT + more tuning | -juhani- | Tekniikka & Jutustelu | 58 | 18.08.2005 13:53 |
| O:RANGEN jarru osaa | Niilo | O/M/V Muut | 3 | 24.01.2005 18:23 |
| Suzuki tuning | BeGe | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.10.2004 21:49 |
Threaded Mode