Lainaus:
quote:
... huudattaa vapaalla, mutta jos sillä saa nokka-akselin kuluneisuudesta jonkinlaista osviittaa niin voishan tuota kokeilla.
|
Sulla juuttaalla ei ole ollut riittävästi hankaluuksia matolaatikon kanssa, että olis tarvinnu paikallaan koettaa saada autoa edes käymään jollain tavalla! Elä rehvastele!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
En minä edes tiedä tuosta että saako sillä mitään järkevää osviittaa sen kunnosta, sen vain tiedän että jos se on kulunut, ei kone kierrä kunnolla ylös. Järjellä ajateltuna venttiilien nosto jää tällöin vajaaksi kuluneella akselilla - miten lie sitten jouset ja nostajat ja niitten palautuminen tässä tilanteessa - tottahan niidenkin kunnon luulisi vaikuttavan. Ilman isompaa kuormaa kiekat tietysti nousee korkeammalle helpommin.
Ja olen kanssa Paavon kanssa samaa mieltä siitä, että pistät sen kotteron ensin ajokuntoon vaikka käytetyillä palikoilla. Sitten vasta ne kikkailut kehiin.
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986
Edited by - TimoV on 12/09/2006 18:19:20
12.09.2006, 17:15
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode