|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
30.07.2006, 11:15
|
|||
|
|||
Kyllä runkoa saa korjata ja vahvistaa. Tosin tarvittaessa on esitettävä selvitys hitsaustyöstä ja käytetyistä materiaaleista (eli käytännössä jos työn jälki on karua tai muuten vaan epäilyttävää). Täältä löytyy muuten J6:n rungon materiaalin lujuus:
http://www.a1.nl/phomepag/markerink/J6_Documents/ Tarkemmin: http://www.a1.nl/phomepag/markerink/...-07-23_119.jpg Eli myötörajan ollessa vähintään 294 MPa voi runkoa korjata esim. tavallisella lujemmalla rakenneteräksellä (S355, vanh. Fe52). 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hitsaus | Kirk | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.05.2008 19:29 |
| Täytelangalla hitsaus | Rälläri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 25.02.2007 22:02 |
| Rungon hitsaus?? | Ari.V | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 27.09.2006 02:11 |
| Täytelanka hitsaus | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 28.11.2005 21:05 | |
| MIG Hitsaus kaasut | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 18.11.2005 00:26 |
Threaded Mode