Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 28.05.2006, 15:54
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

noniin nyt on dobinsonin asennus vaiheessa, niin tietäskö joku onku jouset oikein kun laitan oikealle kuuluvan oikealle ja vasemmalle kuuluivan vasemmalle? Right on etujousista parisenttiä pitempi.
Australiassahan liikenne on vasemmanpuoleinen ja joskus muistan kuulleeni että suomeen nuo jouset pitäs laittaa päinvastoin...
etu ja takajousissa lukee molemmissa left ja right erikseen.


Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 28.05.2006, 15:59
TML:n Avatar
TML TML ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 15.05.04
Sijainti: Juuka, Finland.
Viestit: 661
Perusasetus

Lainaus:
quote:
noniin nyt on dobinsonin asennus vaiheessa, niin tietäskö joku onku jouset oikein kun laitan oikealle kuuluvan oikealle ja vasemmalle kuuluivan vasemmalle? Right on etujousista parisenttiä pitempi.
Australiassahan liikenne on vasemmanpuoleinen ja joskus muistan kuulleeni että suomeen nuo jouset pitäs laittaa päinvastoin...
etu ja takajousissa lukee molemmissa left ja right erikseen.


Note! This message was posted anonymously!
Oikea vasemmalle ja vasen oikealle koska Australiassa ratti on vasemmalla puolella.
Näon on asennettu ja ovat toimineet.

life begins at 36"
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 28.05.2006, 16:26
RangeJohtaja RangeJohtaja ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 14.02.06
Viestit: 8
Perusasetus

laitoin hj:iin alle dobinsonit sillei että left on vasemmalla ja right oikeela puolella ja on nyt kuskin puolelle kallellaan! eli onko kaikki pakat vaihettava puolelta toiselle että auto suoristuu???

Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 28.05.2006, 17:06
hector hector ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 19.03.05
Sijainti: Lappohja (Hanko), .
Viestit: 1.048
Perusasetus

Mielestäni ainakin hojot on kaikki hieman vasemmalle kallellaan. Ja jouset tulee laittaa niinkuin niissä lukee, koska jouset kompensoi koneen väännön aiheuttamaa "kallistumaa", eikä sitä missä ratti on. Näin muistelen lukeneeni jollain jenkkifoorumilla kun ihmettelivät samaa vasen/oikea "ongelmaa" kun laittoivat austraalialaisia jousia. Tietenkään en mene takuuseen että siellä olisivat tienneet totuutta tai että olisin tajunnut oikein. Toisaalta mun kaikki 3 hojoa on paikallaan seistessä olleet kuskin puolelle kallellaan<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 28.05.2006, 17:11
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Moottori ja vaihteistot on Toyotan vasemmalla reunalla autoa.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 28.05.2006, 17:34
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Eikö ne jouset kannata valmistusmaasta tai ohjauksen puoleisuudesta riippumatta laittaa tapauskohtaisesti niin, että auto on mahdollisimman suorassa? Äkkiähän sen kokeilee, maalaisjärki hoi.

Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 28.05.2006, 18:12
TML:n Avatar
TML TML ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 15.05.04
Sijainti: Juuka, Finland.
Viestit: 661
Perusasetus

Meillä on laitettu vasemmat oikealle ja päinvastoin koska ainaskin Dobinsonit ovat oikealla puolen käyremmät lehtijousissa ja HJ:llä on taipumus kallistua kuskin puolelle. Sama oli kierrejousten kanssa, ovat pidempiä oikealle puolen ja kun on pantu oikea puoli vasemmalle niin sitten ovat olleet suorassa. Mutta se jotta olenko sittenkään oikeassa onkin jo aivan toinen juttu...

life begins at 36"
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 29.05.2006, 16:57
DieselPower:n Avatar
DieselPower DieselPower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.10.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 46
Perusasetus

Mitäs olette tehneet tuolle takajarrupaineensäätimelle kun korotuksen yhteydessä takajarrut heikkeni?
Mihinkäs suuntaan ja mistäkohtaa sitä pitää säädellä?

Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 30.05.2006, 17:43
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

itte laitoin dobinssonin jouset raitti oikealle puolelle ja lefti vasemmalle niin kuin luki...aavistuksen vasemmalle kallellaan paikallaan ollessa kiihyttäessä ja montussa revitellessä on läjä sitten suorassaa johtuen että motti vääntää runkoa...hyvin ovat toimineen ja joustoa löytyy toisin kuin kaverin omen alustasta missä rengas ilmassa lähes jatkuvasti. ja mitä omen "uretaani" pusliin taas tulee niin on (ämpärimuovista tehdyt) katuliikentessä ihan hyvät kun halutaan jäykkyyttä alustaan...

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 30.05.2006, 21:08
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
itte laitoin dobinssonin jouset raitti oikealle puolelle ja lefti vasemmalle niin kuin luki...aavistuksen vasemmalle kallellaan paikallaan ollessa kiihyttäessä ja montussa revitellessä on läjä sitten suorassaa johtuen että motti vääntää runkoa...hyvin ovat toimineen ja joustoa löytyy toisin kuin kaverin omen alustasta missä rengas ilmassa lähes jatkuvasti. ja mitä omen "uretaani" pusliin taas tulee niin on (ämpärimuovista tehdyt) katuliikentessä ihan hyvät kun halutaan jäykkyyttä alustaan...

Note! This message was posted anonymously!
hävisikö sulla takajarruista teho korottaessa?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 30.05.2006, 23:49
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

en ole ainakaan huomannut... mut on kyl niin soikeet ja kuluneet rummut sekä kengät et vaikee sanoa

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 31.05.2006, 16:09
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Oikea vasemmalle ja vasen oikealle koska Australiassa ratti on vasemmalla puolella.
Näon on asennettu ja ovat toimineet.

life begins at 36"
[/quote]

kun olette asennelleet niin oletteko joutuneet säätämään niitä takajarruja?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 26.07.2006, 15:46
DieselPower:n Avatar
DieselPower DieselPower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.10.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 46
Perusasetus

2" satsin laiton jälkeen multa ainakin takaa hävisi jarruteho.
Laitoin sitten siihen takajarrusäätimen ja akselin väliin 50 millin jatkopalan niin jo alko takajarrutki toimimaan.

Miten olikaan tarviiko tätä 2" korotusta muutoskatsastaa?

Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 27.07.2006, 20:35
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

onko jollain jo BJ:stä ja dobinssoneista kokemusta ?
paljonko korotti ? ja onko jäykkä ?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 27.07.2006, 21:53
samisami:n Avatar
samisami samisami ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.06
Sijainti: hartola, Finland.
Viestit: 110
Perusasetus

pari kuukautta dobinssonin jouset ja iskarit ollut läjän alla ja hyvin ovat toimineet
kuluneilla vakio puslilla joustoa löytyi edestä ja takaa noin 55cm,eilen sain vaihdettua
dobinssonin puslat niin alkoi akselit elää ihan kohtuulisesti joustoa edestä ja takaa
lähes 70cm.kannattaa hankkia jos hakee alustalta muutakin kuin katuuskottavuutta.
[samisami-LJ venyttelee 005.jpg]

Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 27.07.2006, 21:58
vepele:n Avatar
vepele vepele ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 27.08.05
Sijainti: Suomi neidon asshole
Viestit: 2.248
Perusasetus

Lainaus:
quote:
pari kuukautta dobinssonin jouset ja iskarit ollut läjän alla ja hyvin ovat toimineet
kuluneilla vakio puslilla joustoa löytyi edestä ja takaa noin 55cm,eilen sain vaihdettua
dobinssonin puslat niin alkoi akselit elää ihan kohtuulisesti joustoa edestä ja takaa
lähes 70cm.kannattaa hankkia jos hakee alustalta muutakin kuin katuuskottavuutta.
[samisami-LJ venyttelee 005.jpg]


KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 27.07.2006, 22:04
samisami:n Avatar
samisami samisami ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.06
Sijainti: hartola, Finland.
Viestit: 110
Perusasetus

tulihan se kuva pienen mutkan kautta,vittu mä oon kätevä tänkin koneen
kanssa...

Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 06.08.2006, 20:53
HJ-61:n Avatar
HJ-61 HJ-61 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Etelä-Karjala
Viestit: 118
Perusasetus

Mitenkäs Dobinsons toimii normaalissa metsä/hiekkatie ajossa onko kova vai pehmeä elikkä mitenkä ottaa "nimismiehenkiharat" ym. kuopat? Nykyinen alusta joustaa mitä kumeista periksi antaa eli aivan lopput ovat et vaihtoa pitäs toteutella jossai vaiheessa, toinen vaihto ehto olis tietysti paraboliset jouset mut se onki sit jo toinen juttu tekeekö niillä sit pitemmän päälle mitään

Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 07.08.2006, 14:10
samisami:n Avatar
samisami samisami ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.06
Sijainti: hartola, Finland.
Viestit: 110
Perusasetus

ainakin mun mielestä maantie ominaisuudet parani huomattavasti vakio alustaan verrattuna
tuli sellaista "jenkkimäistä" pehmeyttä jousitukseen.

Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 07.08.2006, 14:21
azizp:n Avatar
azizp azizp ei ole kirjautuneena
Kultajäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.05.06
Sijainti: Hartola, Finland.
Viestit: 640
Perusasetus

Sitä on sitte työmaalla trukilla leikitty!!! Tuliko leima pyörille?

MOTTO:Pierua joka askeleella
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 07.08.2006, 14:48
samisami:n Avatar
samisami samisami ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.06
Sijainti: hartola, Finland.
Viestit: 110
Perusasetus

joo leima tuli,ja tais tulla piirinennätys katsastus ajassa,konttorin oven aukasusta-leimaan
noin 3 tuntia,tuli vissiin insille aikapaljon uutta asiaa.
ihanaaaa olla oikeassa

Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 07.08.2006, 15:31
jnu jnu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.04
Sijainti: Heinola
Viestit: 1.885
Perusasetus

Onko kokemusta dobinsons puslista suzukin lehtijousissa? Joustaako hyvin vai onko liian kovaa materiaalia?
Edit: verrattuna tietenkin orkkis kumipusliin. Hintaero on 168/114 per kierros dobinsonin eduksi. Entä kestävyys?

**************
Jussi ja Suzuki

Edited by - jnu on 07/08/2006 16:37:13
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 15.02.2007, 21:38
VMK VMK ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.05
Sijainti: Keski-Savo, .
Viestit: 305
Perusasetus



Näin joustaa LJ OME:n 2" jousi/iskari sarjalla. Vakiot kumipuslat tukivarsissa. Edessä iskunvaimennin rajoitti muistaakseni 13cm ulosjoustoa, sen jälkeen alkoi kumipuslat jänäämään vastaan. PU puslilla olis saanut vielä enemmän.

Tuo kuva ei tee oikeutta joustoille, mutta parempaakaan ei ollut.

Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 15.02.2007, 22:13
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

http://static.petrisimolin.com/galle...o-HPIM1464.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...o-HPIM1465.jpg
Klikkaamalla näkee, kuvat isoja.
Dobinsonin 65mm sarja jouset ja iskarit, vakiot puslat.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 15.02.2007, 22:15
make-lj:n Avatar
make-lj make-lj ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.05.06
Sijainti: lappeenranta, Finland.
Viestit: 1.865
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Dobinsonin 65mm sarja jouset ja iskarit, vakiot puslat.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10
joko mittasit kuinka pitkät ne etujouset on kuorma päällä?? ja paljon se halkasija oli?

______________________
Montenegro #38
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
OME VS DOBINSONS hutta Tekniikka & Jutustelu 4 29.10.2007 12:00
ome vs. dobinsons terrier Tekniikka & Jutustelu 1 06.03.2006 11:04


Sivu luotu: 13:27 (GMT +2).