|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
22.07.2006, 19:49
|
||||
|
||||
Turbolle tuleva imuilmaputki irti, ja sormilla kinni siiven akselin päästä, jos tuntuu reilusti klappia ni on turboremontin paikka. (Tällänen kokemus Chevyn turbosta)Pieni välys siinä tuntuu.
Jos pöllyttää moottorijarrutuksella, on tod.näk. turbosta hiilirengas kulahtanu ja päästää öljyä imupuolelle. (Näin teki turbo-luupää Nissani.) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Turbo! | PatrolAss | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 05.11.2007 19:22 |
| M: Patrollin turbo kone,jarrusatuloita,turbo osia. | tapsa4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 24.05.2007 12:34 |
| M/V : K03 turbo | panzer | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 10.05.2007 23:19 |
| M: BJ-40 4.0l turbo | Hippo | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 14.03.2007 07:36 |
| TURBO | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.12.2005 22:12 | |
Threaded Mode