Chevyn etujouset

[JanneBlomgren]

Tota jousitusta on jo muutettu niin monta kertaa ettei kaikkia yksityiskohtia aina muista edes kertoa.

Ensin siis oli edessä vakiopituiset 47" Ranchot joissa 4" korotusta joskus ollut, profiilin kuvat ovat muistaakseni niillä jousilla. Takana vakiot 56" pakat ja riipuke käännetty toisinpäin.

Sitten laitoin eteen vakiot Blazerin 52" takapakat ja niillä ajeltiin kunnes koko auto oli hanttarin puolelle kallellaan ja päätin uusia kaikki pakat.

Kun noi 52" jouset oli jo kokeiltu niin piti taas kokeilla jotain muuta. Jenkit oli laittanut niitä pidempiä (56") pakkoja eteen ja vaikka niitten kanssa tulee vähän muutakin ongelmaa niin päätin kokeilla niitä. No mistä uusia orkkispakkoja sais? Eikun uusia tilaamaan, eli 56", ja samalla 4" korotuksella niin voisi vaikka ottaa yhden lehden pois ja taatusti ulosjoustoa riittävästi.

Ja kun aloin niitä sovittaa alle niin riipuke oli aivan liian lyhyt<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>? Missä vika? Mittasin norrat ja ne ovat noin 58" pitkät. Ja lehtijousihan mitataan aina norraa pitkin, eli kaarta pitkin. Ei suoralla mitalla paitsi jos norrakin on viivasuora.

Että sellaista.

Crossover on paljon helpompi toteuttaa tässä Dana60 akselissa, ensin oli vähän kotitekoistakin osaa mutta nyt on Offroaddesignin täyssarja jolla raidetanko meni pakkojen yläpuolelle. http://offroaddesign.com/Dana60crossover.htm

Ensin oli myös takavetoisen simpukka jotta crossover onnistuu, käy suoraan entisen tilalle. Täytyy vaan katsoa että on samaa sukupolvea kuin entinen. Paineletkujen päät muuttuivat noin 1980. Tai sitten pitää vaihtaa myös pumppu letkuineen.

Kääntövarsi piti silloin tehdä itse, siihen kyllä on ihan käypiä olemassa mutta ei silloin jaksanut etsiä/tilata.

Pitäisi laittaa uusia kuvia galleriaan mutta kun ei ehdijaksamuistaviitsi.




_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja