Off-Road Suunnistus-CUP

[Eskimo]

quote:

Turvaakaarien tekniset määräykset ovat tod.näk. samantyyppiset kuin trialissakin, eli AKK-sääntökirjan J-liitteen mukaan, mutta (ei kannata säikähtää sillä) "jos käytetään saumallista materiaalia tulee pääkaaren seinämävahvuuden olla vähintään 3,2 mm", eli materiaalina voi käyttää parin tuuman vesijohtputkea. Pääkaaren mutkat taivuttamalla, eli hitsatut mutkat ei käy. Ne kaaren osat joihin pää voi kolista pitää pehmustaa.

Tuo umpiautoon mutkien hitsaamis kielto särähtää kyllä jo korvaan. Tietenkin jo siksi kun on oma lehmä ojassa mutta muutenkin kuullostaa hätävarjelun liioittelemiselta jos taivutettuja vaaditaan.

Mielestäni pääkaari takatuin on todella riittävä umpikoriseen.
Joku ainevahvuus, halkaisija tms. jos halutaa karsia pahimpia virityksiä pois.

Lisäks tietääkseni melko monella menee kaaret uusiksi jos näin tullaan tekemään.
Ainakin kaksi keltasta berttaa on ensi vuonna vähemmän suunnistuskisoja ajamassa jos hitsauskielto runnotaan läpi <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Omia kaariani en ainakaan aio toiseen kertaan rakentaa.



____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team