|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#20
01.07.2006, 14:12
|
||||
|
||||
Diin jos joku koskaan lukenut MÖ purnukan laatu koodeja, niin ainakin moni Mö 20-30w täyttää vaatimuksen GL-1.On se pakkasella ainakin notkeempaa ja ei tarvitse välikiaasulla vältellä rutinaa kun aloittaa liikkumisen. Tuppaa rutiseen vaihtaessa 80w GL-4 kun on pakkasta. Tämähän opetettiin jo Autokoppaniassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> itse etsin syntiset 75w- ... GL-4 / 5 luokat täyttävän oilin yleensä syntinen on GL-5 ja on turhan liukasta hypnoosi renkuloille vaihteistossa. ONKO TIETOA perien rattaista onko ne hypoidi tyyppivä ns.vieriviä = GL-5 ne tietää jotka on perseen avannut.
Lisäää... tekee hyvää 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| öljyt | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 15.06.2007 09:11 | |
| Öljyt | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.09.2006 22:27 |
| bj:n öljyt | HannuN | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 13.09.2005 16:37 |
| Öljyt | Yleiset | 10 | 12.05.2004 15:52 | |
| ZF-6 öljyt | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 27.05.2003 14:23 | |
Threaded Mode